Inventaire - Définition et Critères

Définition

Une infrastructure cyclable est un aménagement de voirie ou un équipement sur l’espace public qui est destiné spécifiquement à sécuriser, faciliter, encourager ou améliorer l’utilisation des modes de déplacement actifs.

Critères utilisés dans cet inventaire

Cette définition inclut :

  • les Pistes Cyclables au sens du Code de la Route,
  • les chemins réservés (panneau F99)
  • les Zones Avancées Cyclistes (ou sas-vélo),
  • les Rues Cyclables,
  • les Sens Uniques Limités ("SUL"),
  • les Tourne-à-droite aux feux (panneaux B22, B23),
  • les Bandes Cyclables Suggérées
  • et les marquages en carrefour qui assurent la continuité des pistes.

Nous y ajoutons également les équipements sur l’espace public tels que stationnements vélos sécurisés et bornes de réparation.

Afin d'être parfaitement objectifs nous avons choisi de ne considérer comme infrastructure cyclable que ce qui est considéré comme tel aux yeux de la Loi, et ce indépendamment de la qualité de celle-ci.

Pour les chemins réservés (panneau type "F99") nous ne les considérons comme infrastructure cyclable que si le revêtement a été égalisé et induré ou semi-induré.

Ne font donc PAS partie de cet inventaire:

  • Les chemins de parcs ou de bois où les cyclistes sont uniquement 'tolérés' (exemple: Parc du Paradis)
  • Les chemins recouverts de pavés rouges mais dépourvus de la signalisation adéquate
  • Les rues à desserte locale, les zones piétonnes accesibles aux cyclistes, les trottoirs hors agglomération, etc.

Ces zones sont certes appréciées pour circuler à vélo en étant à l'abri du trafic mais ne peuvent pas être considérées comme étant destinées specifiquement aux cyclistes.