Aménagements

910.000 euros pour les modes doux.

Vous aurez lu dans l’Echo du Hain (n°170 page 2) que le budget 2016 de Braine l’Alleud prévoit un poste non négligeable pour améliorer et sécuriser les déplacements en mode doux.

La plupart des projets consistent en la création de pistes partagées piétons/cyclistes d’une largeur standard de 2,30 mètres.  C’est en effet le type d’aménagement préférentiel que la commune a choisi.  

L’argument en faveur de ce type d’aménagement est qu’il isole les cyclistes lents et peu sûrs d’eux de la circulation automobile.  A contrario, il n’habitue pas les automobilistes à partager la route avec les cyclistes, il ne ralentit pas la vitesse moyenne en ville, il est moins souple pour les cyclistes rapides (bordures, piétons) et il augmente le risque de conflit cyclistes/piétons.

Ceci dit, nous nous réjouissons que le plan communal de mobilité commence à se réaliser pour les cyclistes.

Enumérons quelques aménagements prévus en 2016 :

• Avenue Allard jusqu’à la RN27 (prolongation);

• Rue Ernest Laurent jusqu’à l’Avenue Bonaparte ;

• Boulevard de l’Europe ;

• Pont courbe ;

• Avenue Albert Ier (prolongation jusqu’au Pont courbe).

D’autres cheminements seront entièrement nouveaux pour les cyclistes :

• sentier qui prolonge la rue des Batisseaux derrière le stade ;

• liaison avenue de l’Alliance et le futur centre administratif communal ;

D’autre part, la province du Brabant wallon subsidiera le placement d’un balisage uniforme des itinéraires cyclistes du style « points-nœuds » selon un maillage qui reliera les pôles attractifs du centre (comme le centre sportif, les écoles, la gare,…) avec les anciens villages de Braine l’Alleud et plus loin les communes avoisinantes.