Interpellation

Comme pour chaque année d'élections communales le GRACQ de Braine-l'Alleud a formulé ses propositions et les a transmises aux différents partis en présence. Voici le résumé de nos propositions

Introduction

Plus qu'un simple moyen de déplacement, le vélo est un enjeu de société essentiel:

• Pour la mobilité urbaine
• Pour la qualité de l’air
• Pour la santé publique
• Pour l’environnement
• Pour l’économie des ménages et les finances publiques
• Pour la qualité de vie

Ces points soulignent l’importance du développement du vélo dans la société. Il est donc crucial de continuer à investir dans les infrastructures cyclables et de promouvoir l’utilisation du vélo en Belgique.

Si la pratique du vélo est en nette augmentation en Belgique, c’est principalement en Flandre, qui bénéficie d’infrastructures de qualité, que la pratique du vélo est la plus importante. Les déplacements à vélo y représentent plus de 20% des déplacements.

Bruxelles qui a investi récemment dans des infrastructures de qualité voit la pratique du vélo augmenter de façon spectaculaire. Seule la Wallonie reste à la traîne avec une part modale des déplacements à vélo de 2,4%

Nos principales demandes pour Braine-l’Alleud

Notre objectif est de mettre le vélo à la portée de toutes et tous en levant les freins à la pratique du vélo. Nos demandes s’articulent donc autour des besoins des cyclistes.

En priorité : Actualisation du Plan Communal de Mobilité

Le Plan Communal de Mobilité date de 2009 et donne clairement la priorité à l’automobile. Celui-ci doit être actualisé avec une large participation des habitants et des associations ainsi que des principaux acteurs de la mobilité (écoles, zonings…). Ce plan doit être accompagné d’un Schéma Directeur Cyclable tel que recommandé par l’Audit ‘BYPAD’ réalisé en 2021.

Des infrastructures qui permettent à toutes et tous de se déplacer à vélo en toute sécurité

Nous demandons :

• La création d’itinéraires continus, balisés, revêtus et interconnectés entre les villages de l’entité et vers les communes voisines.
• La correction des défauts sur pistes cyclables existantes (obstacles, discontinuités)
• La généralisation des Sens Uniques Limités (SUL) tels qu’exigés par la législation
• La mise en place de rues cyclables, de rues scolaires et/ou de zones 30 près des écoles et dans le centre
• Un plan global d’entretien des voiries avec une attention particulière lors des périodes automnale et hivernale

Des solutions de stationnement adaptées aux besoins

• Stationnement à proximité directe des lieux de résidence et des lieux de destination :
  de courte durée (arceaux) et de longue durée (accès sécurisé/protégé)
• Création d’un vaste parking sécurisé à la gare de Braine-l’Alleud.
• Stationnement adapté à tout type de vélo, y compris de grand gabarit

Des formations, de la promotion et un encouragement au shift mental & modal

• Généralisation du Brevet du cycliste à tous les élèves de 5e primaire
• Encourager les enfants et leurs parents à tester de nouveaux moyens pour se rendre à l’école

Des politiques cyclables qui s’adaptent en permanence

• Dans tous les projets d’aménagement, l'application du principe de hiérarchisation entre les différents modes de déplacement en encourageant les modes doux
• Mise en place un dialogue constructif avec les associations de terrain et renforcer la commission vélo
• Un guichet de signalement en ligne transparent et accessible

Le document complet de nos demandes peut être consulté ici