Action & lobby
Enquête sur l’usage du vélo
Comme nous l’avions annoncé en 2014 sur notre ancien blog, la province du Brabant wallon a octroyé cette année-là une prime de 200 euros à l’achat d’un vélo à assistance électrique.
La Maison de l’urbanisme du Brabant wallon a communiqué quelques statistiques dans le n°256 de sa revue Espace-vie. Avec son aimable autorisation, nous reproduisons quelques données:
- 90 primes sur les 1065 octroyées ont été obtenues par des Brainois, soit 8,4 % ; seule Ottignies fait mieux avec 101 demandes ;
- par contre, au niveau ratio primes/habitants, cela ne fait que 0,23 % alors que Incourt, en tête du classement, obtient 0,61 %, quasi trois fois plus;
- sans surprise, 73 % des bénéficiaires avaient plus de 55 ans ;
La Province leur a demandé quels étaient les freins à l’usage du vélo ?
- la météo est citée par 77 % des cyclistes ;
- il n’y a pas que la mauvaise météo qui empêche les vélos de sortir : 76 % des sondés estiment que l’état des voiries les fait hésiter à pédaler, soit parce qu’il n’y a pas d’aménagement cyclable (40 ,1 %), soit ils mettent en cause la mauvaise qualité des aménagements (36 %) ;
- viennent ensuite l’insécurité sur la route (34,5 %), qui est selon nous également liée aux aménagements insuffisants et enfin le risque de vol (29,7 %) ;
Une dernière question portait sur les raisons d’enfourcher son vélo :
- pour 86 %, c’est la balade ;
- 64 % pour faire du sport ou dans un but culturel ;
- 50 % pour faire des courses ;
- 36 % pour rendre visite à des amis ;
- 26 % pour se rendre à des services (médecin, banque)
- et enfin 16 % pour se rendre au travail.
Rappelons que seuls des utilisateurs de vélo à assistance électrique ont été sondés.