Interpellation

Quelles sont les intentions des partis en matière de développement du vélo dans notre commune?
Le GRACQ de Braine-l'Alleud a parcouru pour vous les programmes des deux listes en présence et en a extrait les points relatifs au vélo

 

 

Il y a quelques mois le GRACQ de Braine-l'Alleud envoyait ses propositions aux partis candidats aux élections, afin qu'ils puissent s'en inspirer dans la rédaction de leur programme.

Maintenant que les programmes envahissent nos boîtes aux lettres, le temps est venu de voir quels sont les points relatifs au vélo dans les deux programmes entre lesquels il nous faudra choisir.

Programme de la liste "ENSEMBLE"

Le programme complet peut être consulté ici

Concernant le vélo:

Notre projet est de ramener cohérence et continuité dans le réseau cyclable de la commune, en concertation avec les cyclistes et leurs représentantes et représentants.

• Aménager des pistes cyclables sûres entre pôles d’activité
  • une limitation à 30 km/h dans les centres et la création de zones cyclables aux abords des écoles et dans les rues étroites
  • un équilibre entre pistes cyclables en site propre, indispensables sur les chaussées dangereuses pour assurer la sécurité des cyclistes et des piétons, et pistes cyclables tracées sur la route ou la rue, dans les quartiers résidentiels et sur les voies lentes
  • un réseau principal de pistes cyclables connectées entre elles pour relier les pôles d’activité principaux (centre, villages, gare, stades, écoles…) et un réseau secondaire qui permet de rejoindre les différents quartiers à partir du réseau principal
  • la liaison des tronçons existants entre eux par des marquages au sol qui indiquent clairement la place à prendre par les vélos sur la chaussée : piste cyclable marquée, chevrons, bande colorée sur l’asphalte, points de réinsertion dans la chaussée…
     
• De manière complémentaire, la mise en Sens Unique Limité sera étudiée, en concertation avec la police et les pompiers, pour une série de tronçons où cela faciliterait les parcours cyclistes, en veillant à la sécurité de tous les usagers
   
• Installer des parkings-vélos sécurisés dans les lieux fréquentés :
  • Contre le vol des vélos, il existe plusieurs variantes de parkings-vélos sécurisés, par exemple l’abri vélo couvert équipé d’un contrôle d’accès, ou le “box vélo” pour 4 à 5 vélos, un espace fermé et fixé au sol disposant d'une serrure sécurisée, etc.
  • Nous développerons un plan d’installation de ces parkings sécurisés, dans les lieux les plus fréquentés des quartiers, près des gares et autres centres d’activité, ainsi que de nombreux arceaux d’attache à proximité ou sur chaque bâtiment d’utilité publique et chaque école et à proximité des commerces.
     
• D’autres initiatives seront prises en faveur du vélo comme des actions de découverte et de sensibilisation en matière de sécurité, la création d’un espace permanent aménagé pour l’apprentissage du code de la route et de l’usage du vélo dans la circulation, pour les enfants et les adultes, l’encouragement d’initiatives pour l’accompagnement des enfants sur le trajet vers ou depuis l’école, à pied ou à vélo.
   
• Nous encouragerons aussi l’installation d’une offre de vélos et de trottinettes partagés.
   
• Tous les modes de déplacement actifs (marche, vélo) seront vivement encouragés avec une attention particulière aux besoins des familles, en termes de facilité de parcours et de sécurité des enfants notamment.
   
• Mise en œuvre de l’application FixMyStreet

Programme de la liste "Liste du Bourgmestre"

Le programme complet peut être consulté ici

Concernant le vélo:

• Systématiser les patrouilles à pied et à vélo dans le centre-ville
   
• Poursuivre le maillage cyclable en site propre, permettant une connexion sécurisée entre les différents pôles de service public et scolaire de la Commune, notamment vers l’Ermite, Clerbois, Sept Fontaines, Lillois, Ophain et Bois-Seigneur-Isaac
   
• Mettre en place des parkings à trottinettes et à vélos
   
• Finaliser, avec la Région wallonne, la réhabilitation totale en Ravel de la Ligne 115 qui rattache le centre-ville à Sart-Moulin
   
• Poursuivre le gravage gratuit des vélos et trottinettes par l’Administration communale
   
• Maintenir la prime à l’achat d’un vélo

 

Et maintenant?

C'est à vous de jouer.

Au GRACQ nous estimons que le vélo est un enjeu de société crucial (mobilité, qualité de l’air, santé publique, environnement, économie, qualité de vie, ...). Il est donc essentiel de développer le vélo dans notre société en continuant à investir dans les infrastructures cyclables et en assurant la promotion de l’utilisation du vélo en Belgique.

Si vous êtes aussi de cet avis, alors nous vous invitons à comparer nos demandes avec les programmes ci-dessus et à vous faire votre propre idée.